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E-Lkw-Flotte an einem Depot-Ladepark, Fuhrparkleiter mit Tablet im Vordergrund (seriös, betrieblich)

Elektrifizierung als planbares Ergebnis, nicht als Projekt

Sie beschaffen die Trucks. Wir machen den Rest fahrbar.

Planung, Netzanschluss, Bau, Energie und Betrieb Ihrer Ladeinfrastruktur — aus einer Hand, ohne eigenes Investment. Wir investieren und betreiben, Sie zahlen pro Kilowattstunde.

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Zwei Wege zu Ihrer Ladeinfrastruktur

Welches Modell passt, hängt davon ab, ob Sie ein eigenes Depot haben oder unterwegs laden. Häufig ist es beides: Depot, wo es geht — unser Netz, wo es nötig ist. Wir ordnen das im Erstgespräch ein; buchen und abrechnen läuft später über die App, nicht über diese Website.

Kein eigenes Gelände

Charge on Route

Laden unterwegs an unseren Ladeparks

Nutzen Sie unsere Hubs an Logistikkorridoren — Infrastruktur auf Abruf, ohne eigene Fläche. Erster Hub im Bau in Osnabrück.

Mehr erfahren
Eigenes Depot

Depot · Laden pro kWh

Laden pro Kilowattstunde im eigenen Depot

Wir elektrifizieren Ihren Betriebshof komplett — Trafo, PV, Speicher, Ladepunkte — und betreiben ihn. Sie zahlen pro Nutzung, nicht vorab.

Mehr erfahren
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Elektrifizierung als planbares Betriebsmodell

0 €

Investition für Sie. Wir investieren und betreiben — Sie zahlen pro Kilowattstunde.

Festpreis

Langfristig abgesicherter Energiepreis — wir decken Ihren Strombedarf am Terminmarkt ab.

~30

Standorte mit autarker Solar-/Batterietechnik in 3 Jahren.

Ihre Möglichkeiten ansehen
Ladehub Osnabrück im Bau (Beweis „wir bauen wirklich") — Baustelle/Luftaufnahme mit Trafo/PV
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Hintergrundvideo: E-Lkw verlässt Depot bei Sonnenaufgang, PV-Dach sichtbarVideo

Sie bleiben für Fahrzeug und Fahrer verantwortlich. Für alles andere sind wir da.

Netzanschluss, Genehmigung, Bau und Betrieb lagern Sie sichtbar an uns aus — ohne Kontrollverlust im Tagesgeschäft.

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Zusätzlicher Ertrag, den viele liegen lassen

THG-Prämie: Ihre E-Lkw bringen Geld ein.

Für jedes vollelektrische Nutzfahrzeug lässt sich die Treibhausgasminderungsquote jährlich vermarkten — bei schweren E-Lkw sind das vierstellige Beträge je Fahrzeug und Jahr. Wir übernehmen die Abwicklung für Ihre Flotte, damit aus dem Anspruch tatsächlich eine Auszahlung wird.

Anspruch prüfen

Fahrzeugklasse und Zulassungen — wir sagen Ihnen, was Ihre Flotte einbringt.

Wir wickeln ab

Nachweise, Antrag und Vermarktung laufen über uns.

Fließt in die TCO

Die Prämie rechnen wir in Ihrem Δ €/km mit — sie senkt die Kosten je Kilometer.

THG-Ertrag für Ihre Flotte prüfen

Prämienhöhe je Fahrzeugklasse und Jahr; die konkreten Beträge nennen wir im Gespräch, weil sie sich mit dem Quotenmarkt ändern.

Schema: E-Lkw-Flotte → THG-Quote → jährliche Auszahlung, mit Einordnung in die Kosten je Kilometer
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Markenoffen — für jede E-Lkw-Flotte.

Wir sind herstellerunabhängig. Ob gemischte Flotte oder eine Marke: Fahrzeug und Ladeleistung werden auf Ihre realen Fahrprofile ausgelegt, nicht auf den Prospektwert.

Gemischte E-Lkw-Flotte (verschiedene OEMs) am selben Ladepark
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Warum Sie sich langfristig auf uns verlassen können

Ein Festpreisversprechen ist nur so gut wie der Anbieter dahinter. Unsere Antwort auf die Bonitätsfrage:

Von Logistikern, für Logistiker

Familiäre Nähe zu Hellmann Worldwide Logistics — wir verstehen Ihr Geschäft von innen.

Family-Office-finanziert

Geduldiges Kapital mit langem Horizont statt kurzfristigem Rendite-Druck.

TCO Alliance

Partnerkonsortium für das komplette E-Lkw-Ökosystem (u. a. Volta Commercial Vehicles, Ferronordic e-Rental, Service4Charger, IO Dynamics, Green Logistics Enabler).