investering voor u. Wij investeren en exploiteren — u betaalt per kilowattuur.
Een langlopend afgedekte energieprijs — wij dekken uw stroombehoefte af op de termijnmarkt.
Locaties met zelfvoorzienende zonne-/batterijtechniek binnen 3 jaar.
Welk model past, hangt ervan af of u een eigen depot heeft of onderweg laadt. Vaak is het allebei: depot waar het kan — ons netwerk waar het moet. Dat bepalen we in een eerste gesprek; reserveren en afrekenen loopt later via de app, niet via deze website.
Depot · laden per kWh
Wij elektrificeren uw terrein volledig — trafo, PV, opslag, laadpunten — en exploiteren het. U betaalt per gebruik, niet vooraf.
Meer wetenCharge on Route
Gebruik onze hubs langs logistieke corridors — infrastructuur op afroep, zonder eigen terrein. Eerste hub in aanbouw in Osnabrück.
Meer weten15 minuten, geen salesgesprek nodig
Voer wagenparkomvang, rittype en huidige kosten in en u ziet de orde van grootte van uw Δ €/km. Het resultaat neemt u als pdf mee naar uw buying center — CFO, inkoop en directie vinden hier de cijfers die ze nodig hebben.
Δ €/km transparant
CapEx vs. OpEx vergeleken
Resultaat als pdf opslaan
Extra opbrengst die velen laten liggen
Voor elk volledig elektrisch bedrijfsvoertuig kan de broeikasgasreductiequote jaarlijks worden verhandeld — bij zware e-trucks gaat het om bedragen van vier cijfers per voertuig per jaar. Wij nemen de afhandeling voor uw vloot over, zodat het recht ook echt een uitbetaling wordt.
Voertuigklasse en kentekens — wij vertellen u wat uw vloot oplevert.
Bewijsstukken, aanvraag en verkoop lopen via ons.
De premie rekenen we mee in uw Δ €/km — die verlaagt de kosten per kilometer.
De premie geldt per voertuigklasse en per jaar; de concrete bedragen noemen we in het gesprek, omdat ze meebewegen met de quotamarkt.
Wij zijn fabrikantonafhankelijk. Of het nu een gemengd wagenpark of één merk is: voertuig en laadvermogen worden afgestemd op uw echte rijprofielen, niet op de brochurewaarde.
Referentiecases bekijkenEen vasteprijsbelofte is zo goed als de aanbieder erachter. Ons antwoord op de kredietwaardigheidsvraag:
Familiebanden met Hellmann Worldwide Logistics — we begrijpen uw bedrijf van binnenuit.
Geduldig kapitaal met een lange horizon in plaats van kortetermijnrendementsdruk.
Partnerconsortium voor het complete e-truckecosysteem (o.a. Volta Commercial Vehicles, Ferronordic e-Rental, Service4Charger, IO Dynamics, Green Logistics Enabler).
TCO-onepager, SLA-overzicht, contract-FAQ, CO₂-rapportagevoorbeeld — het bewijsmateriaal voor uw buying center.
Naar de documentenEen technische wagenparkworkshop of een locatiebezoek — de volgende concrete stap.
Afspraak aanvragenDe grootste rem op elektrificatie zit niet op kantoor maar achter het stuur: wie laadpunten moet zoeken en voor kapotte palen staat, wil geen e-truck rijden. Voorspelbare stops met een gereserveerde plek halen precies die druk weg.
Gedefinieerde SLA's, proactieve monitoring en een duidelijk storings-/back-uppad — exploitatie is onderdeel van het product.
Dimensionering op basis van echte rijprofielen, niet op ideaalwaarden — inclusief winter- en piekbelastinganalyse.
Fysiek hernieuwbare stroom met auditeerbaar bewijs — voor aanbestedingen en CSRD.
Vakartikelen in plaats van reclame — voor de rollen die meebeslissen.
Waarom “onder €1/km” alleen klopt met de juiste afbakening — en hoe u zuiver rekent.
Hoe wij de aanvraag en netafstemming overnemen — en wat dat voor uw planning betekent.
Hoe een pilotstart met 1–3 e-trucks een robuuste standaard voor verdere locaties wordt.
Let op: echte media-/persvermeldingen nog toe te voegen.
Regelgeving, subsidies en praktijkvoorbeelden over wagenparkelektrificatie — compact in uw inbox.